SE, SL 9-30 кВт

Обзор

Обзор

В конструкции и технологии производства канализационных насосов SE и SL мощностью 9-30 кВт использованы передовые достижения насосостроения.

Насосы SE, предназначенные для сухого и погружного монтажа, имеют закрытую рубашку охлаждения, заполненную гликолем. Насосы SL используются для погружного монтажа.

Насосы поставляются с рабочим колесом двух типов:

- SuperVortex (SEV, SLV) - свободно-вихревое рабочее колесо для перекачивания воды с повышенным содержанием твердых и длинноволокнистых включений; условный проход до 100 мм;

- S-tube (SE1, SL1) – незасоряемое рабочее колесо с высоким гидравлическим КПД; условный проход до 160 мм.

Назначение

Насосы серии SE, SL мощностью 9-30 кВт предназначены для перекачки сточных вод, технической воды и неочищенных сточных вод, содержащей примеси размером до 160 мм в городских коммунальных и промышленных сетях. Кроме основного исполнения из чугуна, для перекачки воды с агрессивными примесями насосы SE также могут поставляться с рабочим колесом или полностью из нержавеющей стали в соответствии со стандартами EN 1.4408 и EN 1.4517/1.4539.

Особенности и преимущества

  • КПД двигателя класса IE3 – значительная экономия;
  • Встроенные аналоговые датчики обеспечивают полный контроль состояния насоса;
  • Гладкая и легко очищаемая наружная поверхность;
  • Силовой и контрольный кабель объединены в один общий;
  • Водонепроницаемый соединительный штекер кабельного ввода предотвращает проникновение влаги в двигатель;
  • Запатентованное уплотнение автоматической муфты SmartSeal обеспечивает полностью герметичное соединение;
  • При разборке для откручивания легкосъемных болтов не требуются специальные инструменты;
  • Двойное картриджевое торцовое уплотнение вала - более длительное время эксплуатации, простота замены;
  • Короткий вал ротора – более низкая вибрация, что повышает ресурс уплотнения вала и подшипников;
  • Замкнутая система охлаждения для сухого монтажа;
  • Возможность выбора колеса типа SuperVortex или S-tube;
  • Система регулировки зазора между рабочим колесом и корпусом SmartTrim - легкая настройка зазора для получения максимального КПД насоса.

 





    Facebook Twitter LinkedIn Technorati

Преимущества

  • КПД двигателя IE3
  • Встроенные аналоговые датчики
  • Новое рабочее колесо S-tube
Обратная связь
Sales company

Contact us

Select country to contact your local sales company


Телефон

+ 7 (727) 227-98-54/55/56

Веб-сайт

http://www.grundfos.kz

Ответственный сотрудник отдела продаж:

  • Казахстан
  • Афганистан
  • Армения
  • Киргизстан
  • Таджикистан
  • Туркменистан
Service centre

Contact us

Select country to contact your local sales company


Телефон

+ 7 (727) 227-98-54/55/56

Веб-сайт

http://www.grundfos.kz

Ответственный сотрудник отдела продаж:

  • Казахстан
  • Афганистан
  • Армения
  • Киргизстан
  • Таджикистан
  • Туркменистан